Maailman toiseksi suurimmat moottoripyörämarkkinat, tukien odotetaan katalysoivan sähköistämistä.
Moottoripyörät ovat Kaakkois-Aasian tärkein kuljetusmuoto, ja niiden vuosimyynti ylittää 10 miljoonaa kappaletta.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Karu maasto, jossa on monia vuoria ja alhaiset tulot asukasta kohti, tekevät moottoripyöristä Kaakkois-Aasian asukkaiden suosituimman kulkuvälineen. ASEAN Automobile Federationin (AAF) ja MarkLinesin kaltaisten organisaatioiden tilastojen mukaan Kaakkois-Aasia on maailman toiseksi suurimmat moottoripyörämarkkinat vuonna 2022, ja sen osuus maailman moottoripyörien myynnistä on 21 %. Pelkästään Indonesiassa, Thaimaassa ja Vietnamissa moottoripyörien yhteenlaskettu vuosimyynti on noin 10 miljoonaa kappaletta.
Kaakkois-Aasian maat edistävät kaksipyöräisten ajoneuvojen muuntamista öljystä sähköksi, ja sähköisistä kaksipyöräisistä asemista on tulossa poliittinen trendi. Eri hallitusten virallisilla verkkosivuilla julkaistujen tietojen mukaan Filippiinit ovat ehdottaneet tuontitullien alennusta sähkömoottoripyörille, sähkökäyttöisille kaksipyöräisille ajoneuvoille ja niiden osille seuraavien viiden vuoden aikana vuodesta 2023 alkaen; Vuonna 2023 Indonesia ja Thaimaa ovat päättäneet myöntää tukea yli 3000 yuania sähkömoottoripyörää kohti. Yhä useammat Kaakkois-Aasian maat lisäävät poliittisia toimiaan sähköistämiseen, joten uskomme, että vuoden 2023 odotetaan olevan lähtökohta sähköisten kaksipyöräisten ajoneuvojen nopeutetulle kehitykselle Kaakkois-Aasiassa.
Öljymoottoripyörien vaihtaminen ja käyttötiheyden lisääminen, vuotuisen myynnin odotetaan ylittävän 40 miljoonaa.
Moottoripyörien määrä Kaakkois-Aasiassa on valtava, ja mittakaava laajenee vuosi vuodelta. ASEAN Statsin tilastotietojen mukaan arvioimme, että Kaakkois-Aasiassa moottoripyörien omistus on tällä hetkellä noin 250 miljoonaa kappaletta. Vaikka kasvuvauhti on hidastunut epidemian vaikutuksesta vuodesta 2019 vuoteen 2021, se on periaatteessa säilyttänyt kasvutrendin viimeisen vuosikymmenen aikana, ja CAGR on noin 5 % vuosina 2012-2022. Kaakkois-Aasian kokonaisväestö on lähes puolet Kiinasta, mikä tukee eri kuljetusmuotojen markkinoiden kysyntää. YK:n kauppa- ja kehityskonferenssin tietojen mukaan Kiinan väkiluku on noin 1,4 miljardia ja kasvuvauhti on vakaa, kun taas Kaakkois-Aasian väkiluku on noin 670 miljoonaa, noin puolet Kiinan väestöstä ja kasvaa edelleen hieman 1 prosentin vuotuinen kasvuvauhti.
Sähköistyksen edetessä sähköiset kaksipyöräiset ajoneuvot korvaavat bensiinimoottoripyöriä, ja moottoripyörien osuuden kaksipyöräisten ajoneuvojen kokonaiskysynnästä odotetaan laskevan. Kiinan markkinoiden historiallisten tietojen mukaan sähköisten kaksipyöräisten pyörän kysyntä jatkaa kasvuaan ja puristaa moottoripyörämarkkinoita. Vuonna 2022 sähköisten kaksipyöräisten ajoneuvojen myynti 10 000 ihmistä kohden Kiinassa oli 354, mikä on 64 % kasvua verrattuna 216:een vuonna 2010; Vuonna 2022 moottoripyörien myynti 10 000 asukasta kohti Kiinassa oli 99, mikä on 25 % laskua vuoden 2010 131:stä. Vuonna 2022 moottoripyörien osuus oli vain 22 % Kiinan kaksipyöräisten ajoneuvojen kokonaiskysynnästä, kun vuonna 2010 niiden osuus oli lähes 40 %.
Sähkökäyttöisten kaksipyöräisten ajoneuvojen käytön alemman kynnyksen odotetaan nostavan kaksipyöräisten ajoneuvojen yleistä tunkeutumisastetta. Moottoripyöriä voi nähdä kaikkialla Indonesiassa, ja ne ovat alueen kätevin ja taloudellisin kulkuväline. Käyttötilanteesta johtuen moottoripyörän käytön korkeasta kynnyksestä paikallinen pyöräilijäväestö on pääasiassa nuoria ja keski-ikäisiä miehiä. Uskomme, että sähköpyörät ovat suhteellisen kevyitä ja helppokäyttöisiä, mikä houkuttelee enemmän naisia sekä keski-ikäisiä ja iäkkäitä kuluttajia muodostaen merkittävän lisämarkkinatilan. Lisäksi sähköisten kaksipyöräisten ajoneuvojen kehityshistoria Kiinassa tarjoaa myös samanlaisia kokemuksia. Myös Kiinan moottoripyörien myynnin huippukaudella 2005–2010 kaksipyöräisten ajoneuvojen kokonaismyynti Kiinassa oli alle 50 miljoonaa, mikä on huomattavasti pienempi kuin nykyiset kaksipyöräisten ajoneuvojen markkinat, joissa on yli 70 miljoonaa ajoneuvoa.
Kaakkois-Aasian kuluttajilla on samanlaiset mieltymykset, jotka tarjoavat viitteitä sähköistettujen tuotteiden suunnitteluun ja edistämiseen.
Skootterit ja kaarevat moottoripyörät ovat kaksi yleisintä moottoripyörätyyppiä Kaakkois-Aasiassa, ja skootterit ovat päämarkkina Indonesiassa. Skootterin ikoninen ominaisuus on ohjaustangon ja istuimen välissä oleva leveä jalkapoljin, jonka avulla voit levätä sen päällä ajon aikana. Se on yleensä varustettu pienemmillä, noin 10 tuuman pyörillä ja portaattomasti säädettävällä vaihteistolla; Kaarevapalkeissa autoissa ei kuitenkaan ole jalkapolkimia, joten ne sopivat paremmin tiekäyttöön. Ne on yleensä varustettu pienitilavuuksisilla moottoreilla ja automaattikytkimillä, jotka eivät vaadi manuaalista käyttöä, jotka ovat halpoja, vähäisiä polttoainetta kuluttavia ja erittäin kustannustehokkaita. AISI:n tietojen mukaan skootterimyynnin osuus Indonesian moottoripyörämarkkinoilla on nousussa ja on lähes 90 %.
Taivutetut autot ja skootterit ovat tasavertaisia Thaimaassa ja Vietnamissa, ja kuluttajat hyväksyvät sen. Sekä skootterit että kaarevat moottoripyörät, joita edustaa Honda Wave, ovat yleisiä moottoripyöriä Thaimaan teillä. Vaikka Thaimaan markkinoilla on suuntaus kohti korkeaa iskutilavuutta, moottoripyörien, joiden iskutilavuus on 125 cc ja sitä pienempi, osuus kokonaismyynnistä on edelleen 75 % vuonna 2022. Statistan tilastojen mukaan skootterien osuus Vietnamin markkinaosuudesta on noin 40 %. myydyimmät moottoripyörätyypit. Vietnam Motorcycle Manufacturers Associationin (VAMM) mukaan Honda Vision ja Honda Wave Alpha olivat kaksi myydyintä moottoripyörää vuonna 2023.
Postitusaika: 1.12.2023