Malli | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Moottorin tyyppi | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Iskutilavuus (cm³) | 49,3 cm³ | 149,6 cm³ | 168cc |
Puristussuhde | 10,5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Suurin teho (kw/r/min) | 2,4 kW / 8000 rpm | 5,8 kW / 8000 rpm | 6,8 kW / 8000 rpm |
Suurin vääntömomentti (Nm/r/min) | 2,8 Nm / 6500 rpm | 8,5 Nm / 5500 rpm | 9,6 Nm / 5500 rpm |
Ulkomitat (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Akseliväli (mm) | 1285 mm | 1285 mm | 1285 mm |
Kokonaispaino (kg) | 85 kg | 90 kg | 90 kg |
Jarrutyyppi | F=levy, R=rumpu | F=levy, R=rumpu | F=levy, R=rumpu |
Rengas, edessä | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Rengas, Taka | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Polttoainesäiliön tilavuus (L) | 4,2 litraa | 4,2 litraa | 4,2 litraa |
Polttoainetila | kaasutin | EFI | EFI |
Suurin nopeus (km) | 55 km/h | 95 km/h | 110 km/h |
Akun koko | 12 V / 7 Ah | 12 V / 7 Ah | 12 V / 7 Ah |
Kontti | 75 | 75 | 75 |
SK Honda 100 -moottori on yksisylinterinen, nelitahtinen, pakkojäähdytteinen, vaakasuoraan sijoitettu moottoripyörän moottori. Sen tärkeimmät tekniset parametrit ovat seuraavat:
1. Sylinterin halkaisija ja männän isku Moottorin sylinterin halkaisija on 50 mm, männän isku on 52 mm ja iskutilavuus on 101,7 cm³. Tällainen kokoonpano voi tarjota suuremman tehon ja vääntömomentin, mutta myös auttaa hallitsemaan polttoaineenkulutusta.
2. Nimellisteho ja vääntömomentti Moottorin nimellisteho on 5,2 kW / 8000 r/min ja nimellisvääntömomentti 6,5 N·m / 6500 r/min. Nämä parametrit heijastavat moottorin tehoa, joka pystyy vastaamaan päivittäisen ajon tarpeisiin.
3. Polttoaineenkulutuksen alhaisin arvo Tämän moottorin polttoaineenkulutus on 367 g/kW·h, mikä tarkoittaa, että samalla teholla moottorin polttoainetalous on parempi kuin perinteisillä moottoripyörien moottoreilla.
4. Polttoaine- ja öljylaadut Moottorissa voidaan käyttää lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on yli 90. Moottoriöljyn laatu on SF15W/40 GB11121-1995, joka täyttää moottorin voitelu- ja jäähdytysvaatimukset.
5. Sytytystapa ja kaasuttimen malli Moottorissa käytetään CDI-kosketuksetonta sytytystekniikkaa, joka mahdollistaa tarkemman ja vakaamman sytytyksen ja parantaa siten moottorin suorituskykyä. Kaasuttimessa käytetään PD20-tyhjiökalvokaasutinta, joka mahdollistaa polttoaineen tasaisen ruiskutuksen ja sekoittumisen sekä parantaa palamistehokkuutta. Yhteenvetona voidaan todeta, että SK Honda 100 -moottorilla on vahva teho, polttoainetalous ja vakaa sytytys, ja se sopii pienitehoisten ja keskitehoisten moottoripyörien käyttöjärjestelmiin.
A. Kolmen seikan ansiosta meillä on ensinnäkin 30 vuoden kokemus, jonka ansiosta voimme jakaa sinulle parhaat tuotteet kohtuulliseen hintaan. Toiseksi meillä on yli 200 insinööriä, jotka pystyvät vastaamaan tavarakysyntäänne. Lopuksi meillä on riittävästi laitteita ja kapasiteettia tilausmääränne käsittelyyn.
A. Meillä on laadunvalvontaosasto, joka testaa ja tarkastaa tuotteiden laadun 100 % ennen tehtaalta lähtöä.
A. Moottorimme on valmistettu itse ja alkuperäiset varaosat ovat alkuperäisestä tehtaasta, jokaisella on erityinen tunnistussertifikaatti, ja teemme vain pitkäaikaista liiketoimintaa.
A. Olemme tuotemoottoripyöriä, sähkömoottoripyöriä, sähköskoottereita, moottoreita, varaosia ja voimme myös tarjota golfkärryjä.
A. Lähetämme sinulle yleensä tarjouksen 24 tunnin kuluessa kyselysi vastaanottamisesta. Jos sinulla on kiireellinen tarve saada tarjous, soita meille tai kerro meille sähköpostitse, jotta voimme pitää kyselysi prioriteettina.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Maanantai–perjantai: klo 9–18
Lauantai, sunnuntai: Suljettu