Vaakasuuntainen nelitahtinen hyvän iskutilavuuden moottoripyörän moottorikokoonpano

ADV

Tuotteen parametrit Suositellut mallit Store

Vaakasuora tanko nelitahtinen hyvä iskutilavuus moottoripyörän moottorikokoonpano Esittelyssä kuva

Tuotteen parametrit

Malli: SK147QMD	Tyyppi: yksisylinterinen nelitahti, pakotettu ilmajäähdytys, vaaka
Sylinterin halkaisija: Φ 47mm	Männän isku: 41,5 mm
Vetoisuus: 79,4 ml	Nimellisteho ja nimellisnopeus: 3,2kw/7500r/min
Kalibrointiteho ja kalibrointinopeus: 3,2kw/7500r/min	Polttoaineen vähimmäiskulutus: 367g / kW · H
Polttoaineluokka: lyijytön bensiini yli 90	Öljylaatu: sf15w / 40 gb11121-1995
Vaihteistotyyppi: hammastettu kiilahihna	Portaattomasti säädettävä nopeus: 1,5-0,6
Välityssuhde: 11,5:1	Sytytystila: CDI kontaktiton sytytys
Kaasuttimen tyyppi ja malli: tyhjiökalvokaasutin pd18	Sytytystulpan malli: A7RTC
Käynnistystila: sekä sähköinen että poljin

Tuotteen kuvaus

SK147QMD on yksisylinterinen nelitahtinen ilmajäähdytteinen dieselmoottori, jota käytetään yleensä pienissä ajoneuvoissa, kuten moottoripyörissä. Seuraavat ovat SK147QMD-moottoripyörän moottorin tärkeimmät tekniset parametrit:

-Tilavuus: 147cc
- Jäähdytysmenetelmä: ilmajäähdytys
- Sylinterien lukumäärä: 1
- Pakokaasumuoto: maakaasukaasutus
- Suurin teho: 6,5 kW/7500 rpm - Suurin vääntömomentti: 8,5 Nm / 6000 rpm
- Sytytystapa: CDI
- Käynnistystapa: sähkökäynnistys/potkukäynnistys
- Vaihteistotyyppi: manuaalinen kytkin, 4-vaihteinen vaihteisto

SK147QMD-moottoripyörän moottorin etuna on yksinkertainen rakenne, kevyt paino, luotettava käynnistys, alhainen polttoaineenkulutus jne. Se sopii erilaisiin moottoripyöriin, kevyisiin ajoneuvoihin, maatalouskoneisiin ja muihin aloihin. Samalla sillä on myös energiansäästön, ympäristönsuojelun, alhaisen melun jne. etuja, ja se voi vastata erilaisiin käyttötarpeisiin.

Tuotteen kuvaus

SK147QMD-moottoripyörän moottorin tuotantoprosessi on yleensä jaettu seuraaviin vaiheisiin:
1. Suunnittelu ja kehitys: Suunnittele tuotteen rakenne ja toiminta markkinoiden kysynnän ja asiakkaiden vaatimusten mukaan sekä valitse sopivat osat ja materiaalit.
2. Osien valmistus: Jokainen osa on käsiteltävä, valettava, taottu ja muut prosessit suunnitteluvaatimusten mukaisesti. Kuten roottorit, staattorit, kiertokanget, kampiakselit, laakerit, käämit jne.
3. Lopullinen kokoonpano ja käyttöönotto: Kokoa kaikki osat suunnitteluvaatimusten mukaisesti ja suorita dynaamiset ja staattiset tasapainotestit jne.
4. Koekäyttö ja laaduntarkastus: suorita koekäyttö koetulla ja virheenkorjatulla generaattorilla ja tarkista, että mekaaninen suorituskyky, sähköinen suorituskyky, lämpötila, tärinä ja muut indikaattorit vastaavat vaatimuksia.
5. Pakkaus ja toimitus: Vaatimukset täyttävät generaattorit toimitetaan asiakkaille pakkaamisen, etiketöinnin ja tallennuksen jälkeen.

Paketti

pakkaus (2)

pakkaus (3)

pakkaus (4)

Kuva tuotteen latauksesta

Zhuang (1)

Zhuang (2)

Zhuang (3)

Zhuang (4)

RFQ

1. K: Mitä minun pitäisi tehdä, jos moottori pitää epänormaalia ääntä?

V: Kun moottoripyörän moottorissa on epänormaalia ääntä, se on havaittava ja korjattava ajoissa. Mahdollisia syitä ovat venttiilien ja männän kuluminen, laakerien löysyys, sylinterin tiivisteiden ikääntyminen jne.

2. K: Mitkä ovat moottoripyörän moottorin talvihuollon varotoimet?

V: Moottoripyörän moottorin ylläpitämiseksi talvella on välttämätöntä vaihtaa pakkasneste ajoissa, pitää akku täyteen ladattuna, käynnistää moottori ja ajaa säännöllisesti sekä välttää pitkäaikaisen käyttämättömyyden aiheuttamaa ruostumista ja mekaanisten osien vanhenemista.

3. K: Milloin moottoripyörän moottori on vaihdettava?

V: Kun moottoripyörän moottorissa on vakava vika tai se ylittää käyttöiän ja tuottaa vakavaa epänormaalia ääntä, kulumista, vaurioita jne., moottori on vaihdettava ajoissa.